Toutes les voitures modernes sont équipées d'un calculateur électronique (ECU) qui gère la partie gestion du moteur.

Beaucoup de véhicules ont un moteur identique mais réglé électroniquement à des puissances différentes pour une question de coût et de développement. Tout se passe au niveau de la cartographie moteur.

Exemple : La Renault Mégane 2, 1.5 dCi offre 4 motorisations en diesel, avec des puissances différentes (80ch, 85ch, 100ch et 105ch) et ceci avec la même cylindrée, seule la cartographie change. (En savoir plus)



NOUVEAUTE !!! Reprogrammation BMW FXX - Reprogrammation TFSI

Eco-perf a désormais la possibilité de reprogrammer les nouvelles BMW Series F ainsi que les derniers moteurs de chez Audi-Volkswagen-Seat ! Et ce, sans avoir recours à un boitier additionnel !
(En savoir plus sur les reprogrammations BMW FXX)
(En savoir plus sur les reprogrammations TFSI-TDI)


Voici l’un des plus gros scandales que l’Etat nous cache : le FAP, sensé amélioré la qualité de l’air, le rendant encore plus mauvais en transformant le dioxyde de carbone en dioxyde d’azote (particules fines), beaucoup plus toxiques !


Notre atelier est équipé d'une station de décalaminage moteur à l'hydrogène. Ce système va redonner une seconde jeunesse à votre moteur en nettoyant celui-ci. Et cela, avec un coût minimal ! N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'amples informations !


Pour les sociétés de transports, particuliers, nous développons des programmes pour l'économie de carburant,ce qui peut faire gagner 5 à 15% pour une voiture ou jusqu'à 5L/100km pour un poids lourd.


Pour un gain maximum de puissance et couple : 10 à 50ch et 30 à 100nm de couple.
Ceci, en respectant les limites de tolérances et adaptée à la configuration de votre véhicule.

garantie logicielle