Toutes les voitures modernes sont équipées d'un calculateur électronique (ECU) qui gère la partie gestion du moteur.

Beaucoup de véhicules ont un moteur identique mais réglé électroniquement à des puissances différentes pour une question de coût et de développement. Tout se passe au niveau de la cartographie moteur.

Exemple : La Renault Mégane 2, 1.5 dCi offre 4 motorisations en diesel, avec des puissances différentes (80ch, 85ch, 100ch et 105ch) et ceci avec la même cylindrée, seule la cartographie change. (En savoir plus)

La vérité sur le FAP

Voici l’un des plus gros scandales que l’Etat nous cache : le FAP, sensé amélioré la qualité de l’air, le rendant encore plus mauvais en transformant le dioxyde de carbone en dioxyde d’azote (particules fines), beaucoup plus toxiques !

Banc de Puissance

Notre atelier est équipé d’un banc de puissance capable d’effectuer des mesures sur propoulsion et traction. Le banc de puissance est secondé par une importante soufflerie afin de garantir un refroidissement moteur optimal lors de tests.

Pack Eco

Pour les sociétés de transports, particuliers, nous développons des programmes pour l'économie de carburant,ce qui peut faire gagner 5 à 15% pour une voiture ou jusqu'à 5L/100km pour un poids lourd.

Pack Perf

Pour un gain maximum de puissance et couple : 10 à 50ch et 30 à 100nm de couple.
Ceci, en respectant les limites de tolérances et adaptée à la configuration de votre véhicule.

garantie logicielle